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国货航开通郑州—芝加哥货运航线

                ——新开郑州通达美国的货运快速通道      河南省副省长张大卫出席开航仪式并讲话

 

9月9日10时19分,中国国际货运航空有限公司(以下简称“国货航”)CA1053航班B2457飞机从郑州国际机场起飞前往上海,标志着国货航正式开通郑州—上海—芝加哥货运航线。

9月8日,国货航郑州—上海—芝加哥货运航线开航仪式在郑州举行。河南省副省长张大卫、郑州市副市长薛云伟、国货航总裁姚军出席开航仪式并讲话。河南省省长助理安惠元等河南省、郑州市有关领导,国货航副总裁邹鹏及相关部门负责人出席开航仪式。

图1:河南省副省长张大卫(右三)等领导出席国货航郑州—浦东—芝加哥货机航线开航仪式。

张大卫在致辞中对国货航开通郑州—上海—芝加哥航线表示祝贺。他说,河南正在积极谋划和推进郑州航空经济试验区建设,大力发展以航空物流为重要内容的航空经济,得到了国家有关部委的重视和支持,引起了海内外广泛关注。国货航郑州—上海—芝加哥货机航线的开通,为推动郑州航空经济试验区的建设增添了新的力量,也为进一步提升河南航空物流运输效率开辟了新的通道,创造了新的条件。相信随着国货航等众多航空运输企业陆续开通郑州航线,河南的航空货邮吞吐量将继续保持高位增长。

姚军在致辞中表示,河南省经济及对外贸易发展迅猛,成为航空货物的重要货源地。国货航开通郑州至美国芝加哥的货机航线,显示出国货航对郑州航空货运市场的高度重视,标志着郑州已经成为国货航全球航线网络布局的一个重要基地。该条货运航线的开通,不仅可以更好地为郑州市场提供服务,也有利于为建设北方物流中心,促进河南经济发展做出贡献。

国货航郑州—上海—芝加哥货运航线,计划每周三、周日执行2个班次,均采用B747-400货机执行。从郑州起飞的时间是4时10分,经停上海后直飞芝加哥,到达芝加哥的时间是美国当地的16时20分。

郑州—上海—芝加哥货机航线的开通,增加了郑州通达美国的货运快速通道,为郑州提供了常态化的货机运力,提升了郑州航空货物运输的速度。郑州的货物不但可以通过国货航的卡车航班,从北京枢纽借助客机腹舱网络运往世界各地,也可以经过国货航上海货机枢纽,快速地运达北美、欧洲、日本、港台等多个国家和地区。同时,该货机航线的开通,进一步完善了国货航以上海为枢纽的货机航线网络,优化了国货航在全球的航线网络布局。

图2:国货航开通郑州—上海—芝加哥货运航线。

郑州航空货运市场近年来发展迅速。随着富士康等大型企业陆续进入河南,郑州国际机场的航空货运吞吐量快速增长,即使在近两年全球经济持续低迷、航空货运市场增速放缓的背景下,郑州国际机场的货邮吞吐量排名依然从2010年的第21位升至2011年的第17位,年增长超过20%,这种持续增长的势头在今年表现的更为突出,今年1~7月,郑州国际机场货邮吞吐量完成72135吨,同比增长45.33%,货运增速在全国主要机场中位居前列。

作为中国唯一载旗飞行的货运航空公司,国货航始终以“成为进出中国客户首选的货运航空公司”为发展愿景,不断拓展航线网络和运营品质,努力为客户提供优质便捷高效的服务。

截止目前,国货航拥有11架波音747-400货机,以北京、上海为枢纽,先后开通了从上海始发通往欧洲法兰克福、阿姆斯特丹、哥本哈根,美国纽约、芝加哥、洛杉矶、达拉斯,日本东京、大阪,印度金奈,以及台北、香港、成都、重庆、天津等国际、国内和地区的货机航班。

除货机航班外,国货航还独家经营国航全部客机腹舱。依托国航的全球航线网络,国货航在全球拥有250余条空运航线,全球通航点达到156个。此外,国货航在欧洲、美国、日本、亚太等全球各地,还拥有664条国际地面卡车航线、114条国内地面卡车航线作为货机网络和客机腹舱网络的补充,使货物快速通达全球各地。

图3:郑州机场工作人员正在为国货航首航航班提供操作保障。